普通的道路没有生态透水功能,而且是水泥,沥青等硬化道路,硬化面积大,绿化面积小,路面污染程度大并转输周围地块雨污水。 城市道路硬化对水循环的影响比较大,城市道路硬化之后,下渗水减少,都通过下水道集中到了河流里,那么地表径流增多,地下径流减少了,是不利于生态环境建设的。 道路透水,不仅能够起到降噪防滑等作用,更能将道路上的雨水透入地下,涵养下层土壤,增补地下水,使得路面以下的原本被封闭的土壤恢复生机,成为城市的海绵体。道路透水,不仅能够透水使得下面土壤变成海绵体,还能保持道路原来的设计功能。透水地坪。其由骨料、水泥、添加剂(外加剂、颜料等)和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土 城镇化快速建设过程中,由于城市开发强度过高,大量的硬质铺装如花岗岩、大理石、釉面砖、水泥和沥青等不透水的材质改变了原有的自然生态本底和水文特征,破坏了自然“海绵体”。给城市环境带来了严重问题:70%-80%的降雨形成径流外排,仅有20%-30%的雨水能够渗入地下,导致“逢雨必涝、雨后即旱”的不良后果,也带来了水生态恶化、水资源紧缺、水环境污染、水安全缺乏**等一系列问题。